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Moto Guzzi V85 TT - History, Infos & News

Guzzi V85 TT - ein Riesenerfolg!

 

Guzzi V85 TTGuzzi V85 TT

  

Facts and figures Guzzi V85 TT: 

Produktionsstart in Mandello: 10. März 2019

Verkaufte Modelle Januar - April 2019 in Europa: 1800 Stück

Verkaufte Modelle 2019:

Italien: Januar - April 2019: 372 Stück

Deutschland: Januar - Juli 2019: 580 Stück

 

Lieferbeginn USA: Juni 2019

Lieferbeginn Australien: Mai/Juni 2019

 

Infos Moto Guzzi V85 TT:

Social media:

Moto Guzzi V85 TT Enthusiasts auf Facebook

Moto Guzzi V85 Deutschland auf Facebook

 

Forum: 

Moto Guzzi Enduro Forum V85, Stelvio, Quota, NTX, TT

 

Dokumente:

Brochure Guzzi V85 TT

Technische Daten Guzzi V85 TT - deutsch

Technische Daten Guzzi V85 TT- englisch

Collman's Ersatzteilliste Guzzi V85 TT

 

Geplante Produktionszahlen 2019 gemäss Guzzi: 5000 Stück

Voraussichtliche Produktionszahlen 2019 aufgrund der hohen Nachfrage weltweit: 6000-7000 Stück

 

Letzte Mandello-News vom 03.05.19: 

Guzzi V85 TT für 2019 ausverkauft!

(Lager- bzw. schon bestellte Modelle ausgenommen; Lieferzeit 2 - 6 Wochen)

 

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Urteil Moto Media und V85-Besitzer: 

Die V85 überzeugt in allen Bereichen: Preis/Leistung, Qualität, Fahrverhalten, Motorleistung und Guzzi-Zubehör

 

Fazit: Guzzi liefert mit der V85 Topqualität seit Produktionsstart, der Name verpflichtet.

 

Mehr als 70% der Trade-ins für eine Guzzi V85 TT stammen von Fremdmarken! 

 

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Mängel: sozusagen keine! - ansonsten werden sie auf Garantie abgestellt bzw in der Produktion behoben.

 

Detailmängel sind, nach ersten Erfahrungen der Kunden, durch Zulieferer bzw Händler verursacht. Alles Garantiefälle. 

 

- Risse in der Originalwindschutzscheibe rund um die Befestigungsschrauben:

Risse Original-Windschutzscheibe - Guzzi V85Risse Original-Windschutzscheibe - Guzzi V85

Ursache: Befestigungsschrauben zu fest angezogen

Lösung: Dichtung der Befestigungsschrauben verstärken bzw. Befestigungsschrauben nicht überdrehen bzw. zu stark anziehen; langfristig: Scheibendicke erhöhen

 

- Oelverlust am Oeldrucksensor oberhalb der Oelwanne:

Oelverlust am Oeldrucksensor - Guzzi V85Oelverlust am Oeldrucksensor - Guzzi V85   Oeldrucksensor mit Dichtung - Guzzi V85Oeldrucksensor mit Dichtung - Guzzi V85

Ursache: "schlafender" Guzzi - Mechaniker - bei der Kontrolle des Oeldrucksensors mittels Herausziehen muss die O-Ring-Dichtung ausgetauscht werden, bei der Montage schliesst sonst die Dichtung nicht sauber. Wird jedoch nicht gemacht...

Notlösung Eigenregie: Ersatz-O-Ring-Dichtung einsetzen

Lösungvorschlag: Schulung Guzzi-Mechaniker bzw. Service-Alert

 

- beschlagenes Blinkerglas:

beschlagenes Blinkerglas - Guzzi V85beschlagenes Blinkerglas - Guzzi V85

Bekannt auch von MV-Agusta Modellen.

Ursache: mangelnde Dichtung des Zulieferers.

Lösungsvorschlag: ein kleines Loch in die Unterseite des Blinkers bohren damit die Feuchtigkeit wegziehen kann. 

Entlüftungsloch Blinker -  Guzzi V85 TTEntlüftungsloch Blinker - Guzzi V85 TT

 

- Kardan-Oelverlust (betrifft nur einzelne, frühe Modelle) 

Kardan-Oelverlust - Guzzi V85Kardan-Oelverlust - Guzzi V85

 

Ursachen und Lösungsvorschlag:

- zuviel Kardanöl eingefüllt: das überschüssige Oel entweicht durch das Überdruck-/Entlüfungsventil und verteilt sich auf der rechten Seite der Felge und der Pneuseitenwand

Lösungsvorschlag: Oelmenge kontrollieren; Händler-Info-Update und Schulung

 

- undichte Differentialdichtung (Bild) mit Oelspuren auf der linken Seite der Felge und der Pneuseitenwand

Mögliche Ursachen:

- schlechte Materialqualität der Dichtung

Lösungsvorschlag: Austausch der Dichtung auf Garantie

 

- Verwendung einer falschen Oel-Viskosität bzw. zu dünnes Kardanöl das durch die Dichtung entweicht

Lösungsvorschlag: korrekte Viskosität gemäss der Empfehlung im Manual/Werkstatthandbuch verwenden; Händler-Info-Update und Schulung

 

- zuviel Oel eingefüllt und Überdruck-/Entlüftungsventil verstopft

Lösungsvorschlag: Ölstand/Viskosität überprüfen und Funktion des Überdruck-/Entlüftungsventil kontrollieren und ggf. Ventil freimachen; Händler-Info-Update und Schulung

 

Update 01.08 2019: die Ursache des Oelverlusts ist wohl Überdruck im Kardan da zuviel Oel vorhanden ist. Die Angaben im Handbuch von 180 cm3/ml sind die Füllangaben ab Werk - bei Austausch/Service wird nur 160 cm3/ml benötigt da ca. 20 cm3/ml in Kardan als Restmenge verbleiben.

Lösung: Die korrekte  Ölmenge im Kardan beträgt bei Austausch/Service nur 160 cm3/ml - ebenfalls bestätigt von Moto Guzzi. Eine Restmenge von 20 cm3/ml verbleibt beim Ölwechsel im Kardan.

Lösung 2 und Guzzi-Aktion seit Juni 2019: Die beschädigten Kardandichtungen/Simmelringe sowie die dazugehörigen Kardanantriebe der einzelnen betroffenen Kunden-Maschinen wurden und werden von Guzzi geprüft, die Schadensursache analysiert und auf Garantie behoben. Konstante Materialüberprüfung der gelieferten Dichtungen und ein veränderter Produktionsprozess des Kardanantriebs stellen sicher das die Qualität top und der Antrieb bombensolid ist. 

 

Update 15. September 2019: Nur einzelne der frühen V85-Modelle, das heisst die 1. Produktionsserie von März-Mai 2019 für den europäischen Markt sind mit leckenden Kardans betroffen. Die Fehlerquote liegt bei weniger als 2.5 %. 

 

Alle V85 für den Export ausserhalb von Europa sind qualitätsmässig hervorragend und fehlerfrei. 

 

Update 12/16. Dezember 2019: Artikel von motorradonline - "Moto Guzzi USA: Rückrufe Guzzi V85 wegen (möglichem) Oel- und Rastenverlust. --> Fakt ist: der Rückruf erfolgt aus legalen Gründen (Produktehaftung/Sammelklage). --> Der Rückruf-Report der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)  erwähnt folgenden Wortlaut zu den Mängeln: "final drive may leak onto the rear tire / footrest may fall off" --> die Behörde warnt somit vor möglichen bzw. potentiellen Gefahren und veranlasst den Hersteller den möglichen Schaden im Interesse des Verbrauchers zu beheben. --> Fakt ist: in den USA gab es keine Untersuchungen bzw. Beschwerden zu den möglichen Mängeln der Guzzi V85. 

Gemäss NHTSA sind 371 Modelle vom Produktions-Zeitraum Mai-September 2019 vom möglichen Oelleck betroffen, die Quote soll bei 4 % liegen --> die Zahl ist jedoch unbestätigt. --> Meine Quelle sagt: die Quote ist wesentlich niedriger - weniger als 1,5 %. Startbeginn der Produktion der V85 für Exportmärkte ausserhalb Europas war Ende Mai mit Schwerpunkt ab Juni 2019. 

Seit Ende September 2019 soll die Antriebs-Fertigung der V85 im Werk umgerüstet sein um eine fehlerfreie Kardan-Produktion zu gewährleisten. --> Meine Quelle sagt: die Umsetzung begann schon früher...

 

Siehe englische Beiträge der V85-Rückrufe hier:

RideApart - Recall: Moto Guzzi issues two recalls on the Guzzi V85 TT 

Adventuremotorcycle (ADV Pulse) - Moto Guzzi issues recalls on 2020 Guzzi V85 TT models

NHTSA - 2 Recalls 2020 Moto Guzzi V85 TT

 

News 26.03.2020: Pyramid Plastics bereitet einen vorderen und hinteren, kurzen Kotflügel sowie einen hinteren Spritzschutz (Hugger) vor. Verfügbarkeit des vorderen Kotflügels Anfang Juli 2020 - siehe auch Bild unten. Die anderen Zubehörteile werden anschliessend folgen.  

 

News 27.06.2020: Installation manual - Mistral V-Twin Boost für Guzzi V85

Mistral V-Twin Boost - Guzzi V85Mistral V-Twin Boost - Guzzi V85

Mistral V-Twin Boost - Guzzi V85Mistral V-Twin Boost - Guzzi V85 

 

 

 

 

 

 

 Mehr Informationen zu Mistral-Produkte:

--> Mistral V-Twin Boost für Guzzi V85

--> Tuning-Kit Guzzi V85: Mistral Auspuff, Mistral Decat-Crossover, Mistral V-Twin Boost

 

News 10.07.2020: Motorcycle decal sets / Aufkleber / Stickers: Mark Anstey Prints aus England bietet massgeschneiderte Guzzi V85 - Vinyl-Aufkleber für den 2016 Aprilia Capanord Rally Kotflügel der Guzzi V85 an. Das Bild zeigt den Aprilia Kotflügel im Carbon-Look mit den Guzzi Vinyl Aufklebern von Mark Anstey Prints. 

2016 Aprilia Capanord Rally Kotflügel im Carbon-Look mit Guzzi Vinyl Stickers von Mark Anstey - Guzzi V852016 Aprilia Capanord Rally Kotflügel im Carbon-Look mit Guzzi Vinyl Stickers von Mark Anstey - Guzzi V85 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

News 28.07.2020: Sitzbankanpassung Guzzi V85

Top Sellerie - Guzzi V85Top Sellerie - Guzzi V85

Marquez - Guzzi V85Marquez - Guzzi V85

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Original-Sitzbankanpassung: links die abgepolterte Sitzbank von Top Sellerie, Frankreich (-3 cm), rechts die Sitzbank von Tapiceria de la moto Marquez, Spanien - gleiche Höhe jedoch Seitenränder und Tankauflage angepasst sodass man mehr in der V85 sitzt und ein Knieschluss mit dem Tank möglich ist. Die Füsse erreichen den Boden problemlos. 

 

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Testberichte Guzzi V85 (deutsch/englisch/italienisch): 

 

Guzzi V85 TT Testberichte: 

motorradonline - Moto Guzzi V85 TT Travel im Fahrbericht

motorradonline - Moto Guzzi V85 TT - Rückrufe wegen möglichen Oel-und Rastenverlust (USA)

motorradonline - Moto Guzzi V85 TT Orizzonte by Officine RossoPuro - Enduro-Traum vom Customizer

motorrad-net - Oelspur: Guzzi V85 - Kardan undicht?

ntv.de - Guzzi V85 TT - Komfortabler Gleiter

Autogazette - Die Moto Guzzi V85 TT: Aha-Erlebnisse inklusive

gasgriffsalat - Fahrbericht Moto Guzzi V85 TT

motorradonline.de - Guzzi V85 TT im 50.000-Kilometer-Dauertest

motorrad-magazin.at - Moto Guzzi V85 TT im Test

karawane-oberpfalz - Fahrbericht Guzzi V85 TT

kradblatt.de - Fahrbericht Guzzi V85 TT

1000ps.ch - Guzzi V85 TT 2019 Test

motorradonline - Guzzi V85 TT im Fahrbericht 2018

motorrad-magazin.at - Guzzi V85 TT Testfahrten

Autogazette - Guzzi V85 TT - Auf Erfolg gepolt

focus.de - Fahrbericht Guzzi V85 TT - Und es ward' Licht

faz.de - Fahrbericht Guzzi V85 TT - Bello aus Mandello

ntv.de - Hier kommt der Heilsbringer - Guzzi V85 TT - Fährt in jedem Gelände?

motor.at - Guzzi V85 TT - Auf neuen Schwingen ins Abenteuer

wsc-neuss - Guzzi V85 TT mit Testbericht Motorrad (pdf)

 

Reviews Guzzi V85 TT:

CycleNews -2020 Moto Guzzi V85 TT Travel review

motorcycle.com - Reader's rides: Brian Carpenters Moto Guzzi V85 TT

RideApart - Recall: Moto Guzzi issues two recalls on the Guzzi V85 TT 

Adventuremotorcycle (ADV Pulse) - Moto Guzzi issues recalls on 2020 Guzzi V85 TT models

Adventure Bike Rider - Moto Guzzi V85 TT Review

motorbikerwriter - Guzzi & Aprilia - Dragging front brake forces recall

Adventuremotorcycle (ADV Pulse) - Surprise Success: Moto Guzzi V85 TT Sales are on Fire

Adventure Rider (advrider) - Moto Guzzi V85; Unexpected Success

RideApart - Grande Sorpresa: Moto Guzzi's V85 TT Is Selling Like Hotcakes

LA Times - Review Moto Guzzi V85 TT - Can Guzzi make a comeback?

ridermagazine.com - 2019 Moto Guzzi V85 TT - First ride review by Alan Cathcart

cycleworld.com - 2010 Moto Guzzi V85 TT First ride

revzilla.com - Moto Guzzi V85 TT first ride review

topspeed.com - Moto Guzzi V85 TT/ TT Adventure

Ultimate Motorcycling - 2020 Moto Guzzi V85 TT Adventure and V85 TT Test: Tectonic Shift

MCN - Moto Guzzi V85 TT (2019-on) Review

Ultimate Motorcycling - 2020 Moto Guzzi V85 Adventure and V85 TT Review (22 Fast Facts)

RideApart - First Ride: 2020 Moto Guzzi V85 TT

Adventuremotorcycle (Adv Pulse) - 2019 Moto Guzzi V85 TT First Ride Review

Adventuremotorcycel (Adv Pulse) - Moto Guzzi launches pre-order website for 2019 V85 TT

Bennetts - 2019 Moto Guzzi V85 TT Launch Review

RideApart - 2019 Guzzi V85 TT: Everything we know

RideApart - A street-friendly version of the Guzzi V85 TT in the works

RideApart - Our first look at the production-ready Guzzi V85

Adventuremotorcycle (ADV Pulse) - Guzzi releases full specs for all new V85 TT

 

 

Recensioni e historia Guzzi V85 TT:

Tgcom24 - Moto Guzzi V85 TT, viaggio tutto comfort

motospia.it - 10.000 Km con la Moto Guzzi V85 TT

motociclismo.it - I segreti del motore della Guzzi V85 - intervista con Antonio Cappellini

motociclismo.it - 70.000 cambiate per garantire l'affidabilità della V85 TT

 

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